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5月19日下午，滴滴董事长兼首席执行官程伟发布了一封内部信。自2021年上市以来，滴滴已经很久没有以程伟的名义对外发言了，这封全体员工信的唯一目的就是宣布其多年搭档刘青的变动。

信中提到，程伟决定升任刘青为公司永久合伙人，刘青不再担任公司董事、总裁，公司今后不再担任总裁。刘青负责的部门和职责保持不变。他将继续担任公司的首席人才官，专注于公司的人才、组织和社会责任，并继续向董事长兼首席执行官程伟报告。

根据内部信件，刘青被提升为永久皇冠登陆ip网址的合作伙伴，名义上是晋升，但也意味着成为一个强调内部角色。

在滴滴早期的发展阶段，在线叫车市场远不如现在成熟。为了快速抓住市场，教育用户的思想，他们只能发动价格战，以烧钱的形式赢得市场。这一策略非常成功。滴滴已经合并了其快速竞争对手和优步中国。尽管挑战者不断出现，但滴滴至今仍在中国在线叫车市场排名第一。而且，我们今天习惯了网上叫车，滴滴是一家起决定性作用的公司。

但烧钱补贴战意味着快速、大量的资金支持，因此滴滴迫切需要资金的帮助。刘青于2014年加入滴滴，这可能是滴滴历史上的第一个重大转折点。作为一家投资银行，她成为滴滴融资并购的关键角色，帮助滴滴在早期的价格战中生存。

十年来，中国网约车江湖发生了变化。一方面，司机规模越来越大，订单增长放缓，在线叫车成为股票市场；另一方面，汽车公司和互联网背景的聚合平台发展迅速，用户选择越多，市场竞争越大。当环境和自身情况发生变化时，滴滴需要重新确立战略目标，梳理业务线。

这封内部信中的人事调整不仅是滴滴近年来变化的阶段性总结，也是滴滴新一轮变化的开始。

蓝图与实战。

程伟在2018年接受吴晓波专访时表示，滴滴不仅要靠资本取胜，还要保持危机感，不断归零。他对滴滴的设计图纸：世界上最大的国际一站式旅游平台；推广新能源汽车及配套服务体系；智能交通和无人驾驶。

2023年是滴滴发展史上的一个重要节点：滴滴首次扭亏为盈。根据滴滴财务报告数据，滴滴2023年实现总收入1924亿元，同比增长36.6%，净利润5亿元，首次实现年度净利润转正，调整后ebita亏损22亿元，2022年滴滴净亏损238亿元。

降低成本和提高效率是近年来中国互联网公司的关键词，滴滴也不例外。事实上，早在2017年，程维就在接受《财经》采访时说：“世界上大多数最成功的公司都选择了一个大领域，然后在这个领域取得了最大的胜利。太多的横向和投资公司有什么区别？”。

但在接下来的几年里，滴滴实际上正在扩大其业务边界，包括社区团购、汽车制造和金融。然后随着市场环境的变化，滴滴不得不再次收缩。

滴滴去年盈利的原因不仅是降低了运营成本，还影响了向小鹏汽车销售智能汽车业务的“达芬奇”。

汽车制造的门槛很高，需要大量的时间和巨额的资金来支持，现在汽车制造市场的卷越来越多，一些品牌无法支持。对于现阶段的滴滴来说，自己造车的风险收益比已经显著提高。

再比如2022年关闭的社区团购业务橙心优化，曾经单季度给滴滴带来208亿的亏损，已经不适合需要更多战略重点的滴滴。

在合理放弃了一些业务之后，滴滴也在投资其他一些项目。4月7日，滴滴正式与广汽埃安合资，计划明年实现robotaxi量产。

新业务，新挑战。

更重要的是，滴滴的动作与网上叫车环境的整体变化有关。据《晚点latepost》报道，2023年，滴滴和花小猪在网约车市场的总市场份额从65%左右上升到75%左右，但与2020年左右近90%的市场份额高点相比，仍存在较大差距。

刘青融资能力强，在滴滴的早期发展中发挥了重要作用。出于对这位十年皇冠登陆ip网址的合作伙伴的肯定，程伟还在内部信中表示，刘青晋升为公司永久皇冠登陆ip网址的合作伙伴后，公司未来将不再担任总裁职务。另外，信中写道，是刘青主动提出的卸任申请。

程维把自己和刘青的关系描述为“交叉换位”。柳青管资本，管“外交”、管理职能部门包括人力资源和财务，程维管理业务较多。

刘青毕业于北京大学计算机学士学位，哈佛大学计算机硕士学位。她在高盛投资银行部和直接投资部工作了10多年。同时，她也是联想集团创始人刘传志的女儿。在这些背景和能力的支持下，她加入滴滴后的一件大事就是完成滴滴与快递的合并。此后，她主导了滴滴7亿美元的d轮融资，并吸引了苹果10亿美元的投资。这些行动使滴滴的业务发展有足够的弹药，在与优步中国的补贴战中取得胜利，然后完成对优步中国业务的收购。

这些令人眼花缭乱的资本行动是滴滴在2020年左右成为国王市场的基础，为滴滴提供了最安全的外部环境和最充足的弹药库。

但是现在的网约车市场早已与十年前柳青加入时不可同日而语。

一方面，网约车市场饱和度越来越高。据网约车监管信息交互系统统计，截至2023年12月31日，全国共发放了657.2万张网约车驾驶证，是三年前的两倍多。从订单数量来看，2023年的日均订单为2497万，三年前的订单为2100万。换句话说，司机的增长速度远高于市场订单量的增长速度。自今年年初以来，全国许多地方都发布了在线叫车行业的风险预警。

另一方面，互联网大厂和汽车企业背景聚合平台的崛起正在围剿滴滴。4月29日，背靠吉利的曹操出行向香港证券交易所提交招股说明书。3月初，滴答出行和如祺出行也向香港证券交易所提交了招股说明书。滴滴已经迎来了一批新的竞争对手。

作为回应，滴滴选择专注于“网约车”业务。据晚点latepost报道，滴滴表示，未来三年，中国旅游业务将分别设定日单量增长目标：计划2023年增长45%、2024年和2025年每年分别增长10%-15%。但滴滴官员并没有回复这些数据的真实性。

刘青的调整不仅是这些内外因素的共同结果，也是滴滴进入下一阶段的必然选择。