海丽雅：加快开启第二曲线
作为一家97年历史的企业，始终在一根绳子上延伸产业链，如今正凭借应急产业实现赛道的转换
▲海丽雅为国家海洋科考船“科学号”配套的“蛟龙”脐带缆助力深海潜标，通过有线数据传输，破解观测数据实时传输的世界难题。
占据行业制高点的海丽雅没有仅仅满足于科研项目用特种绳缆，随着户外运动的兴起以及高层建筑的发展，在绳索已经成为攀岩登山运动、专业救援、消防等领域必备品的现在，海丽雅紧盯这个更大的市场，正全力创造属于自己的蓝海。
提起青岛海丽雅集团，可能不少人还很陌生。但若说起应用它生产的特种绳缆的国家载人潜水器“蛟龙号”、海洋科考船“科学号”、大型飞船返回舱、万米深渊级科考等国家重大科研项目，可就人尽皆知了。
在不久前召开的第七届进入、减速、着陆与上升（edla）技术全国学术会议上，包括神舟飞船首任设计师在内的大咖齐聚青岛。这场顶尖学术会议之所以落地青岛，与海丽雅在深空领域特种绳缆的实力不无关系。
作为一家97年历史的准百年企业，海丽雅始终在一根绳子上下功夫，成功完成从低附加值的扎头绳到上天下海的特种绳缆的转型，如今它更在成长道路上裂变出“第二曲线”，凭借安全应急产业转换赛道，开启新的跨越式发展。
把一根绳子做到极致
把一件事情做到极致，胜过把一万件事做得平庸，这是海丽雅成功的秘诀。
“绳索产业我们已经发展了近百年，下一个百年仍然要坚持下去。”海丽雅集团董事长张旭明说。
在去年进行的中国首次大型群伞系统及大载重着陆缓冲系统的空投试验中，海丽雅团队采用新型材料，研制出耐高温、耐磨损的高强度纤维垂挂吊索替代了钢缆，强度达到神舟飞船垂挂吊索的4倍，填补了国内深空领域的绳缆空白。此外，海丽雅还参与了火星计划，研制了开伞低速冲击动载模拟试验专用弹性绳索，并通过冲击运载试验验收。
谁能想到，在二十多年前，海丽雅的前身国营青岛花边厂还处在破产倒闭的边缘。“以前我们为面包服做拉绳，一根只能卖3毛6，企业难以生存。‘3毛6’的尴尬让我痛下了转型发展的决心。”张旭明回忆。
转型不转向，创新不偏离。张旭明还是紧盯绳子这个老本行，只不过更聚焦其中技术含量高、附加值高、国内市场空白的特种绳缆。通过与国际最顶尖的绳缆专家合作，结合国家深空、深海等重大发展战略进行布局，海丽雅加速推进特种绳缆的研发进程。中国海洋科考船“大洋一号”、载人潜水器“蛟龙号”、第一艘国产3500米无人遥控水下机器人、国家战略先导海洋科学项目、“探索一号”“雪龙号”30次南极科考……这些耳熟能详的重大科研项目都使用了海丽雅生产的特种绳缆，替代了进口产品。
作为特种绳缆领域的制绳专家，海丽雅不仅实现绳缆轻量化，更攻克了替代钢缆的强度问题。
以“蛟龙号”9000米救生绳为例，绳缆在减小直径、减轻重量的同时，断裂强力还不能低于同直径钢缆，这是一个世界性难题。“看似一根普通的绳缆，但制作过程却需要十几道工序，其中每一道工序又要经过几十次甚至几百次的试验。”张旭明说。
在中国绳缆界，常用四个第一来形容海丽雅的技术实力，即中国深度，绳缆可适用于海下8000米的深度；中国强度，绳缆的强度是同直径钢缆的2-5倍；中国温度，绳缆在-196度至560度的环境下不分解不熔化；中国精度，绳缆表皮与内芯的移滑度为零。
从专业领域到民用领域
占据行业制高点的海丽雅不会仅仅满足于科研项目用特种绳缆，更大的市场其实还是民用市场。
随着户外运动的兴起以及高层建筑的发展，绳索已经成为攀岩登山运动、专业救援、消防等领域必备品。尤其是攀岩项目进入2020年东京奥运会之后，参与攀岩运动的人明显增多，相关赛事和产业机会如雨后春笋般出现。
国内攀岩运动虽然是后来者，但前景诱人。据中国登山协会数据显示，我国攀岩爱好者已经超过十万人，是2013年的五倍。其中，青少年、大专院校学生以及25岁到35岁的上班族成为主要参与者。
运动衣、攀岩鞋、安全帽、安全带、主绳、快挂、镁粉包……对于一个攀岩爱好者而言，这些装备都必不可少。以法国顶级绳索品牌beal为例，100米一轴的探洞救援绳在电商平台售价接近4000元。
“攀岩和登山市场非常大，现在国外的攀岩升降器两三万元一台，我们想替代进口，部分样机已经开始在一些场地使用。”张旭明介绍。
目前，海丽雅已经在这个新风口深度布局，不少民用绳索产品处于研发或者推广阶段。
“我们准备在公司100年庆典之前，研发生产出比现在更细更轻的绳索登上珠穆朗玛峰。”张旭明信心十足。
打造应急行业“青岛模式”
不止于此，从民用绳索继续向产业链延伸，海丽雅开发了“体验式”应急安全培训模式和安全教育场馆，在行业内打造出“青岛模式”，开启再次腾飞的“第二曲线”。
随着经济发展、社会进步和公众安全意识的提高，国内对应急产品和服务的需求不断增长。前瞻产业研究院数据显示，中国安全应急、应急装备等领域专用产品和服务的产值达到近万亿元规模，近三年来我国应急产业产值规模年均增长速度在20%左右。
“在做产品的时候，我们发现人们的安全意识还不强。民众在灾难面前应急自救逃生知识不足，往往选择了错误的逃生方式，看到这些消息真的很震惊和痛心。”张旭明表示。
从产品和技术角度，海丽雅进军安全应急产业也合乎逻辑。在城市救援、海空救援、地震救援等众多救援场景中，绳索是核心装备之一。
早在2000年左右，海丽雅的车载安全应急包就开始出口美国，高层楼宇逃生缓降器出口韩国，地震安全应急包出口日本。在此基础上，海丽雅研发生产了“海丽安心”牌消防专用绳缆、安全救生绳带、高层楼宇救生缓降器、车载应急箱、地震应急包等应急自救产品。
除此之外，海丽雅还把目光放在了应急救援服务以及设施场馆建设运营。
截至目前，海丽雅已在全国建设近40个应急安全教育场馆，为全国50万余人次进行应急安全教育培训，并筹资建设全国首家由企业投资、设计、建设、运营的“体验式”应急安全培训中心，还先后参与制订《公共安全 应急管理 突发事件响应要求》等5项国家标准。
今年7月15日，海丽雅与山东科技大学、青岛市应急管理局联合共建了山东省第一所本硕博人才培养体系齐全的应急管理学院——“安全与应急管理学院”。
“与其他学院不同的是，我们着重培养的是应急安全管理人才。”张旭明说。
张旭明：唯有专注，方能成为引领者
“绳索产业我们已经发展了近百年，下一个百年仍然要坚持下去。”
张旭明的2019年格外忙碌，就在采访前几天，她刚刚从外地出差回来，紧接着又参加了edla技术全国学术会议。
可以说，海丽雅能有今天的行业地位，与张旭明38年来集中精力做好一件事不无关系。“海洋强国、军民融合、应急救援，国家需要什么我们就紧紧围绕着一根绳子做什么。”她说。
从一名普通织绳子的工人到车间主任、计划科长、办公室主任、副厂长，再到转型为民营女企业家，聚焦主业与创新驱动始终刻在张旭明的骨子里。上任伊始，张旭明就作出了“集中人力财力，发展主业”的战略定位，关、停、并、转9个与主业无关的子公司，通过一系列改革创新使企业年销售收入由原来的284万元提高到现在的数亿元。
专业的人做专业的事，这一理念在海丽雅发挥得淋漓尽致。在传统绳带基础上，海丽雅结合国家重大的发展战略进行布局，通过科技创新研发生产了“蛟龙”牌海洋特种绳缆、工业安全绳缆等高附加值产品，实现了“上九天揽月”“下五洋捉鳖”的梦想，从而异军突起成为行业中的隐形冠军。
作为一个从生产面包服拉绳转型而来的科技型民营企业，技术力量薄弱、高技术人才缺乏曾是制约企业发展的一块短板。为此，张旭明提出了人才“四给”激励政策，即给钱、给权、给荣誉、给股权，最大限度调动员工主观能动性。
面对企业需要的人才，张旭明从来都不拘一格。现任集团副总经理、研发中心主任的黄涛是海丽雅2000年招聘的第一个大学生，也是当年惟一一个用轿车接到公司的大学生。现在黄涛已经成长为“山东省劳模”、“青岛市拔尖技术人才”。
拥有专利1600余项，参与制订国家标准5项、山东省地方标准3项，中国专利申请50强企业，产品广泛应用国家重大科研项目……这是海丽雅以专精特新锻造市场竞争力，引领行业发展的体现。
企业虽然发展大了，但张旭明并没有盲目实施多元化经营，而是坚持专业化道路，从绳索的上下游产业延伸中寻找新的增长机会。
“下一个100年，海丽雅定位为着力发展安全应急产业，逐步推进应急产业化落地，率先在全国应急产业发展中当好龙头和示范。”张旭明说。
(责任编辑：admin)